Крепление груза за внутренние увязочные устройства полувагона.
Крепление груза за верхнее увязочное устройство полувагона.
Погрузка труб диаметром 530мм в полувагон.
Если очертания груза, погруженного в полувагон выходят за рамки , схема утверждается в Управлении Дороги ОАО «РЖД» к которому относится ж/д станция отправления. Такие погрузки называются негабаритными и ж/д тариф перевозок растет пропорционально степени негабаритности.
Если очертания груза погруженного в полувагон не выходят за рамки , схема утверждается в Отделении структурного подразделения ОАО «РЖД» к которому относится ж/д станция отправления.
Если вы не можете найти подходящего рисунка тогда нужно разработать схему размещения и крепления груза по 1 главе технических условий. Схема оформляется как чертеж по требованиям ЕСКД и подтверждается расчетами представленными пояснительной запиской и все это будет называться схемой погрузки не предусмотренной техническими условиями (сокращенно НТУ).
Если ваш груз отличается размерами или формой от груза нарисованного на рисунке , но принципиально не изменяется крепление, тогда достаточно нарисовать эскиз размещения и крепления сославшись на необходимые пункты главы и утвердить его у начальника станции.
Если в главе есть описание погрузки груза вашего груза то можно грузить по Техническим условиям ссылаясь на соответствующий рисунок.
Полувагоны являются самыми доступными транспортными единицами при железнодорожных перевозках. Грузы размещаются в соответствии с различными главами «Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах».
Крепление в полувагоне
Согласование с ОАО
Договор на разработку и согласование схем
Альбом грузовых вагонов
Инструкция ДЧ-1835
Подвижной состав
Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейренах. Глава 1. Утверждены МПС России 27.05.03 г. № ЦМ-943:
Крепление в полувагоне
Вы здесь: » » Крепление в полувагоне
© Транстерминал 2001–2013Разработка и согласование схем крепления грузов в полувагоне.Мы работаем в Уфе, Санкт-Петербурге и Калининграде.
Крепление в полувагоне - Транстерминал
Комментариев нет:
Отправить комментарий